Čítanie 5 min. Zhliadnutia 3,9 tis.
Premávku na moderných cestách monitorujú elektronické radarové zariadenia dopravnej polície - videokamery, ktoré identifikujú priestupkov z celého dopravného toku. Európske krajiny sú už dlho zvyknuté na to, že automobilová doprava je neustále monitorovaná.
V Rusku je prax riadenia dopravy pomocou kamier iba v štádiu vývoja, ale už naráža na odpor „remeselníkov“, ktorí používajú rušičky z kamier. Priemyselný výrobok s takýmito vlastnosťami sa nazýva aktívny radarový detektor.
Účel
Aktívny antiradar (rušička) je zariadenie, ktoré v dôsledku vyžarovania silného signálu skresľuje a potláča skenovacie signály radaru. Jednotlivcom je zakázané používať frekvenciu, pri ktorej aktívny antiradar funguje.
Radarové detektory môžu byť 2 typov; ich konštrukcia a princíp činnosti závisia predovšetkým od detektora, ktorý môže rušiť signál v rádiovom alebo laserovom dosahu. Je potrebné mať na pamäti, že laserové antiradary nedokážu potlačiť rádiové signály.
Princíp činnosti
Aktívny radar funguje na princípe agresívneho pôsobenia na zdroj signálu. Takéto zariadenia sú v mnohých krajinách zakázané zákonom. Princíp činnosti spočíva v tom, že detektor zachytí radarový signál, okamžite ho spracuje a odošle späť. Sila signálu je taká, že sa stratia údaje o rýchlosti vozidla, a preto je nemožné ich určiť.
Ako detektory laserových radarov sa používajú širokospektrálne laserové diódy. Aby bolo možné vylúčiť falošne pozitívne, celý systém musí byť nastavený tak, aby vysielal signály danej frekvencie, výkonu a vlnovej dĺžky. Vysokokvalitná prevádzka zariadenia závisí od počtu senzorov v radarovom detektore za predpokladu, že 1 je schopný skenovať radar na diaľku za predpokladu, že jeho lúč zasiahne senzor.
Z toho vyplýva záver: čím viac senzorov radar má, tým je vyššia pravdepodobnosť potlačenia signálu zariadenia dopravnej polície. Ten istý, ktorý funguje na rádiových frekvenciách, ktoré rušia signály policajných radarov.
Ktorý model si vybrať
Antiradary obľúbených výrobcov umiestnené na Ruský trh príslušenstvo do auta, pokiaľ ide o funkčnosť a náklady, možno podmienene rozdeliť do nasledujúcich kategórií: rozpočet, stredný cenový segment a prémiové.
Pri výbere radaru je potrebné vziať do úvahy parametre zariadenia, o ktoré bude vodič najviac žiadať:
- Ochrana pred rušením a počtom falošných poplachov.
- Úroveň spoľahlivosti.
- Presnosť zaznamenaných signálov.
- Rýchlosť.
- Rozsah príjmu signálu.
- Skvelá funkčnosť.
Pri výbere radaru rozpočtovej triedy sa neriadia ani tak funkčnosťou zariadenia, ako ani jeho nákladmi, čo je v tomto prípade hlavným faktorom:
- ParkCity RD-11. Zariadenie vedúce v tejto kategórii. Pracujte v úzkom frekvenčnom rozsahu. Nespoľahlivá ochrana proti rušeniu.
- Prestige RD-101. Dobrá fixácia signálov, hlasové upozornenie s nízkou kvalitou displeja.
- Strieborný kameň F1 Fuji. Dobrá fixácia signálu. Funguje v režime radarového detektora aj v aktívnom radarovom detektore. Slabé ovládanie hlasitosti na vzdialenosť.
Antiradary strednej cenovej kategórie sa vyberajú s prihliadnutím na pomer cena / kvalita a funkčnosť:
- Podpis Sho Me G-1000. Moderné zariadenie s laserovým prijímačom. Spoľahlivá prevádzka a ochrana pred falošnými poplachmi.
- Playme QVICK 2. Zariadenie je vyrobené pomocou technológie anti-CAS. Spoľahlivý s dobrou schopnosťou zabraňovať rušeniu.
- Inšpektor RD GTS. Podpisové zariadenie s GPS a laserovým prijímačom. Spoľahlivé obmedzenie signálu a ochrana proti rušeniu.
Antiradary prémiovej kategórie sa berú do úvahy nielen z hľadiska funkčnosti, ale aj z hľadiska zariadení, ktoré nemajú priestor na chyby:
- Whistler Pro-80ST RU. Moderný, multifunkčný, kompaktný radar, ktorý spĺňa všetky požiadavky vodičov. Spoľahlivý, s dobrým zachovaním signálu a ochranou proti rušeniu.
- Neoline X-COP S300. Multifunkčný antiradar pozostávajúci z 3 blokov umiestnených pod kapotou a palubnou doskou. Spoľahlivé upnutie všetkých signálov, vynikajúca ochrana proti rušeniu.
- Playme SILENT, ktorému sa hovorí aj „rušička radarových kamier“, je veľmi efektívny. Spoľahlivý s vynikajúcou ochranou proti rušeniu. Skutočný radarový detektor je vybavený OLED displejom a je drahý.
Ako to urobiť sami
Aby ste mohli radarový detektor vyrobiť vlastnými rukami, potrebujete vedieť, ako funguje radar, ktorý sa skladá z 3 častí. Ide o vysielač, ktorý do vozidla vysiela smerový rádiový signál, ktorý sa po odrazení od vozidla odrazí späť. Druhá časť zariadenia je prijímač, ktorý prijíma odrazený rádiový signál z auta. Tretí zložka Radar vypočítava rýchlosť vozidla z rýchlosti odrazeného rádiového signálu.
Antiradarová funkcia má prijímať signál z radarového zariadenia a včas varovať vodiča týmto signálom. Túto funkciu signalizačného zariadenia môže vykonávať akýkoľvek skrutkovač so zvukovým indikátorom navrhnutým na prácu so skrytým elektrickým vedením, ktorý sa nachádza v oddelení domácnosti akéhokoľvek obchodu, a je to lacné.
Schéma výroby antiradaru je jednoduchá. Za týmto účelom spojte kovovú časť skrutkovača pomocou drôtu s anténou do auta a uzemnite ku kontaktnému spínaču skrutkovača.
Takéto zariadenie môžete skontrolovať na cestách: ak na cestách začne doma vyrobený radarový detektor vydávať vŕzganie a varuje vodiča, potom je vpredu policajné stanovište s radarovým zariadením. Recenzie motoristov, ktorí testovali toto zariadenie vo svojej praxi, hovoria, že zariadenie funguje, ale niekedy nie je dostatočná vzdialenosť na zmenu rýchlosti pohybu.
Čo hovorí zákon
V mnohých krajinách sveta je používanie dokonca radarových detektorov pri prevádzke vozidiel zakázané, nehovoriac o aktívnych radaroch. Rušičky nie sú licencované ako rádiové prenosové médiá a spadajú pod administratívnu doložku. Pokuty v súvislosti s jednotlivcov pomocou aktívneho radarového rozsahu od 500 do 1 000 rubľov. s odobratím týchto zariadení.
V praxi zatiaľ nenastali žiadne prípady nájdenia rušičiek v aute a následného dôkazu o ich použití. je mimoriadne ťažké ich nájsť. Dopravní policajti o nich navyše málo vedia. Laserové zariadenia nespadajú pod administratívnu doložku, pretože nie sú rádiofrekvenčnými zariadeniami.
Prax ukazuje, že často všetko domáce, ak je vyrobené efektívne, funguje najlepšie zo všetkých sériových. Dôvodom je skutočnosť, že ručná montáž, na rozdiel od hmotnosti, sa vykonáva najšetrnejšie. Okrem toho môžete vlastnými rukami zostaviť to, čo nie je v predaji. Jednou z takýchto úloh je, ako vytvoriť radar. V predaji sú radarové detektory a radarové detektory, ale nákup samotného radaru, akým je napríklad dopravná polícia, je takmer nemožné. Táto špeciálna technika sa nedostáva do voľného predaja, preto je prakticky nedostupná bez ohľadu na cenu. Napriek tomu, že ak by bol v predaji, cena za moderné elektronické systémy určené na kontrolu dopravnej polície nad rýchlosťou automobilov by sa stala hlavnou prekážkou jeho získania.
Pri zvažovaní zahrnutia radaru do počtu ručne vyrábaných elektronických zariadení je potrebné predovšetkým pochopiť, kde získať komponenty na zostavenie tohto pomerne zložitého zariadenia. Sada obsahuje dobrú digitálnu videokameru a zariadenie na laserové meranie rýchlosti pohybujúcich sa predmetov, ktoré je možné zakúpiť v špecializovaných predajniach pre fanúšikov modelovania lietadiel. Okrem toho budete potrebovať prepojovacie šnúry, ktoré budú prenášať údaje z laserového rýchlomera a obraz z videokamery do počítača a potom tieto hodnoty zaznamenať spolu s obrázkom pohybujúceho sa auta. Budete tiež potrebovať telo, riešiteľ problémov ako nainštalovať radar pozostávajúci z dvoch samostatných pomenovaných elektronické zariadenia, aby sa kamera aj laserový merač rýchlosti „pozerali“ na ten istý predmet.
Laserový merač rýchlosti funguje na princípe fixácie času, po ktorom sa laserový lúč, pulzovaný zariadením, odrazený od povrchu pohybujúceho sa predmetu, vráti do zariadenia. Pri meraní rýchlosti sa takáto fixácia vykonáva až 10 -krát, potom zariadenie zobrazí na svojom displeji výsledok merania rýchlosti predmetu, na ktorý bol zameraný. V skutočnosti je to radar a kamera je potrebná iba na spoľahlivé zaznamenávanie výsledkov. Zostáva rozhodnúť, ako pripojiť radar k počítaču. To vyžaduje USB kábel pretože toto zariadenie má štandardné nastavenia na prenos informácií do počítača. Rovnakým spôsobom prostredníctvom iného USB vstup pomocou druhého kábla je k počítaču pripojená videokamera.
Fotoaparát a zariadenie sú umiestnené spoločne v puzdre, ktoré ich pevne fixuje a umožňuje vám dosiahnuť, aby sa obe zariadenia „pozerali“ na ten istý pohybujúci sa predmet. Všetky zariadenia sú zapnuté súčasne, potom obraz prijatý z fotoaparátu v online režime zostane v spodnej časti otvorené okno, a na to sa v inom okne menšej veľkosti superponuje obraz získaný z laserového merača rýchlosti. Program je nainštalovaný v počítači Štúdio Camtasia, ktorý vám umožňuje zaznamenávať všetko, čo sa deje na monitore, je tento program nakonfigurovaný podľa priložených pokynov a spustí sa v režime nahrávania. V dôsledku toho je zrejmé, ako používať radar: keď ste všetko spoločne zapli, namierte puzdro s kamerou a meračom na pohybujúci sa objekt a potom zaznamenajte kombinované obrázky pohybujúceho sa objektu a údaje o rýchlosti z počítačový monitor.
Nevedeli ste, ako nastaviť alebo optimalizovať radar v CS GO? V tomto vlákne sa len pozrieme na nastavenia radaru v CS Global Offensive.Čo je potrebné na nastavenie radaru? Všetko sa robí veľmi jednoducho, nie doplnkový softvér nemusíte sťahovať, všetko, čo potrebujete, je:
Zapnutie konzoly
Ak máte problémy s otvorením konzoly, postupujte podľa nižšie uvedených pokynov:
- Spustite CS: GO;
- Nastavenia → Nastavenia hry;
- Povoliť konzolu pre vývojárov -> Áno;
- Nastavenia → Klávesnica / myš;
- Posuňte sa nadol a uvidíte, ako sa „otvorená konzola“ zapína. ` "- môžete nastaviť ľubovoľný kľúč.
Teraz môžete začať s nastavením!
Nastavenie radaru
Prvá vec, ktorú by som vám poradil, je vytvoriť hru s robotmi, aby vás nemohli zabiť, a vyladiť radar priamo v hre. Začnime:
Zapnutie / vypnutie radaru
Komu zapnúť radar, do konzoly musíte napísať príkaz drawradar;
Komu skryť sa použitý radar príkaz konzoly hideradar;
cl_hud_radar_scale
Tento príkaz je zodpovedný za veľkosť radaru na vašej obrazovke.
 |
|
| cl_hud_radar_scale "0,8" | cl_hud_radar_scale "1,3" |
| Minimum: "0,8" // Maximum: "1,3" | |
cl_radar_always_centered
Hráč je vždy v strede radaru. Na prvý pohľad sa môže zdať, že tu nie je veľký rozdiel, ale plus je očividný - keď ste v rohu mapy - máte na radare lepší prehľad o teréne, ako keby ste boli v strede radar.
 |
 |
| cl_radar_always_centered "0" | cl_radar_always_centered "1" |
| Na výber sú k dispozícii dve premenné, buď 0 alebo 1 | |
cl_radar_icon_scale_min
Tento príkaz zmení veľkosť rôznych ikon na vašom radare.
 |
 |
| cl_radar_icon_scale_min "0,4" | cl_radar_icon_scale_min "1,0" |
| Minimum: "0,4" // Maximum: "1,0" | |
cl_radar_rotate
Zapína a vypína otáčanie radaru. Títo. ak je deaktivovaná, mapa na radare bude vždy na rovnakom mieste.
 |
 |
| cl_radar_rotate "0" | cl_radar_rotate "1" |
| Možno nastaviť na 0 alebo 1 | |
cl_radar_scale
Meníme mierku mapy zobrazenej na radare.
 |
 |
| cl_radar_scale "0,25" | cl_radar_scale "1.0" |
| Minimum: "0,25" // Maximum: "1,0" | |
cl_hud_bomb_under_radar
Tento príkaz zapína a vypína zobrazenie ikony bomby, keď ju máte pri sebe, alebo keď ju nemáte.
Zmena veľkosti dynamického radaru
Sú chvíle, keď je potrebné zväčšiť alebo zmenšiť mierku mapy na radare. To je možné vykonať pomocou nižšie uvedenej väzby:
Bind "KP_plus" "incrementvar cl_radar_scale 0,25 1,0 0,05"; // zväčšenie veľkosti radaru viazať "KP_minus" "incrementvar cl_radar_scale 0,25 1,0 -0,05"; // zmenšite veľkosť radaru
Toto viazanie umožňuje tlačidlo + alebo - dynamicky zmeniť veľkosť radaru keď stlačíte. Tlačidlá môžu byť ľubovoľné podľa vášho uváženia.
Predvolené nastavenia radaru
cl_hud_radar_scale "1"; cl_radar_always_centered "1"; cl_radar_icon_scale_min "0,6"; cl_radar_rotate "1"; cl_radar_scale "0,7"; cl_hud_bomb_under_radar "1";Radar, ktorý má schopnosti pracovať s mikrokontrolérmi, je možné vyrobiť nezávisle pomocou mikroobvodov, sady drôtov, infračerveného senzora a ďalších zariadení. Musíte tiež mať schému ďalšej montáže.
Budete potrebovať
- - schopnosti pracovať s rádiovým inžinierstvom a mikrokontrolérmi.