Otestujte najvýkonnejší a najvýkonnejší prenosný spúšťač a nabíjačku.
   Pri prudkom poklese teploty sa majitelia automobilov často stretávajú s ťažkosťami pri naštartovaní motora svojich obľúbených lastovičiek. Dôvodom je vybitá batéria. Nemusíte však žiadať pomoc od suseda, aby sa rozsvietil - existuje oveľa efektívnejší spôsob ...

Ako viete, úroveň nabitia autobatérie je znížená v dôsledku používania ďalších spotrebiteľov energie, napríklad toho istého alarmu alebo zariadení, ako sú navigátory a rekordéry. Preto sa často po dlhšej prestávke vozidla všetky pokusy o naštartovanie motora ukážu ako márne. Čo môžeme povedať o silnom mraze, keď sa riziko zrážky s vybitou batériou niekoľkokrát zvyšuje. Možno najjednoduchší a rýchla cesta  Riešením tohto problému sú dnes samostatné prenosné nosiče a nabíjačky. A naozaj, prečo požiadať niekoho, aby sa „rozsvietil“ alebo sa pokúsil naštartovať auto „z tlačného zariadenia“, ak môžete použiť malú elektronickú „pomocnú skrinku“. Takéto zariadenie je v podstate univerzálne externá batéria, ktorý sa dá použiť ako pomocný zdroj viacerých akcií určený na riešenie širokého spektra úloh - naštartovanie motora, nabíjanie rôznych pomôcok vrátane telefónov, tabletov a dokonca aj prenosných počítačov.

V súčasnosti je v predajniach automobilov veľa rôznych podobných modelov spúšťacie a nabíjací, ale nie všetky spĺňajú deklarované vlastnosti. Niektoré z nich posúvajú štartér, ale bez výsledku, iné sa vôbec neotáčajú a niektoré sú úplne bezpečné (prehrievajú sa a vytvárajú nebezpečenstvo požiaru). Nie je to však tak dávno, čo sme už hovorili o vlastnostiach týchto prístrojov, ktoré sa počas zložitých testov prejavili inak. Dnes vás chceme upozorniť na jednu z posledných inovácií v tejto sezóne - multifunkčný štartér Carku E-Power-21, ktorý na náš trh dodáva spoločnosť Concept Line. V porovnaní s väčšinou zariadení na trhu, ktoré majú spravidla menovitý štartovací prúd 200 A a špičkový štartovací prúd 400 A, toto zariadenie poskytuje štartovací prúd až 300 A a pri maximálnej rýchlosti - až 600 A. Model navyše môže sa môže pochváliť najväčšou doteraz zabudovanou kapacitou batérie - 18 000 mAh, zatiaľ čo v prípade najbližších analógov toto číslo nepresahuje 14 000 mAh. Energetická náročnosť Carku E-Power-21 je samozrejme najvyššia - 66,6 Wh.

Takéto závideniahodné vlastnosti umožňujú úspešne používať túto univerzálnu externú batériu na naštartovanie benzínových a dieselových motorov osobných automobilov a SUV, a to aj pri úplne vybitých batériách. Priamym dôkazom toho je spotrebiteľský test, ktorý vykonali naši kolegovia z portálu AvtoParad. Testovali dieselový UAZ Patriot s vybitou batériou, ktorá stála niekoľko dní v 15-stupňovom mraze. 2,4-litrový motor tohto SUV používajúci Carku E-Power-21 sa tak naštartoval, ako sa hovorí, s polovičnou obrátkou. Úprimne povedané, odborníci neočakávali taký veľkolepý výsledok od kompaktného zariadenia, ktoré meria veľkosť routeru v miestnosti.

Samostatne je potrebné hovoriť o „inteligentných“ štartovacích kábloch, ktoré sú súčasťou zariadenia. Na našom trhu nemajú analógy, pretože sú vybavené špeciálnym modulom a indikátorom, ktorý vás upozorní na aktuálny stav batérie a čo je dôležité, varuje pred opačnou polaritou. Preto, ak náhle zmeníte polaritu, nemusíte kupovať poistku s poistkou - automatizácia bude riadiť všetko.

Inteligentné káble Carku E-Power-21 sú okrem iného vybavené ochranou proti nadmernému vybitiu, skratu a protiprúdu z generátora do zariadenia po naštartovaní motora. Vo všeobecnosti je táto hádka z hľadiska použiteľnosti úplne bezpečná a, ako sme videli, veľmi účinná. Pre pohodlie pri práci v tme je navyše k dispozícii jasné LED svietidlo s tromi režimami osvetlenia. Pevný prierez drôtov, ako sme už povedali, umožňuje priechod vysokých prúdov, takže ich hroty sú vybavené výkonnými „krokodílmi“ so zväčšenou kontaktnou oblasťou zubov, čo v komplexe prispieva k spoľahlivému naštartovaniu motora.

Ale to nie je všetko. Okrem priamych povinností slúži zariadenie aj ako zdroj energie pre všetky druhy pomôcok - „mobilné telefóny“, tablety, fotoaparáty, MP3 a prehrávače médií. Navyše, na rozdiel od iných nosičov a nabíjačiek, jeho schopnosti sa neobmedzujú iba na konektory USB. Napríklad zariadenie má samostatný výstup 19 V na napájanie notebooku. Okrem toho je k dispozícii výkonný 12 V výkon pri 10 A, ktorý vám umožňuje priame pripojenie pomerne energeticky náročných kempingových jednotiek (povedzme mini-chladnička, vysávač alebo kompresor), pričom spotrebováva prúd najmenej 4 A. To je v porovnaní s Carku E-Power-21 priaznivé od väčšiny štartovacích štartérov, pretože nemajú konektory navrhnuté pre také významné prúdy. Mimochodom, takéto schopnosti tohto zariadenia sú veľmi dôležité z hľadiska jeho použiteľnosti za každého počasia, vďaka čomu je táto externá batéria nevyhnutná nielen v zime, ale aj v lete, napríklad počas dlhých, dlhých ciest alebo krátkych výletov do prírody.

Podľa výrobcu je Carku E-Power-21 schopný nabíjať mobilný telefón  v závislosti od modelu, 6 až 12-krát, tabletový počítač - asi 2 až 3-krát alebo prenosný počítač s autonómnym napájaním po dobu 3 až 4 hodín. To isté štartovacie zariadeniePri úplnom vybití doplní svoju kapacitu maximálne o 7 hodín. Za noc sme to spoplatnili a nasledujúce ráno bude váš elektronický univerzálny asistent opäť pripravený na prácu.

S nástupom chladného počasia má veľa motoristov problémy so štartovaním motora. Niekto používa zariadenie na spustenie s vybitou batériou a niekto používa manuálny štartér.

Čo robiť, ak je vybitá batéria, ale nechcete ísť autobusom alebo pešo? Existuje niekoľko spôsobov, ako naštartovať motor.

Úplne prvý a najjednoduchší bol pomocou ručného štartéra (prvé modely VAZ boli vybavené takýmto zariadením). Pod poznávacou značkou bolo okno, do ktorého bola vložená páka a pomocou ktorej sa kľukový hriadeľ otáčal. Pri akomkoľvek nabití batérie bolo možné naštartovať motor.

Špeciálne zariadenie

Na pultoch obchodov nájdete v predaji zariadenie na naštartovanie motora s vybitou batériou (a ak sú výrobcovia odlišní, potom majú štandardnú funkčnosť). Prístroj je veľmi kompaktný (hodí sa aj do odkladacej priehradky automobilu). Hlavné funkcie takéhoto zariadenia:

• Štartovanie motora s vybitou batériou.
• Prítomnosť baterky na takmer akomkoľvek modeli zariadenia ktoréhokoľvek výrobcu (v tme bude oveľa pohodlnejšie nasadiť rezervné koleso namiesto dierovaného kolesa).
• Prítomnosť konektorov USB na nabíjanie navigátorov, telefónov a iných pomôcok.
• Schopnosť nabíjať zariadenie z 220 V domácej siete aj z palubnej siete vozidla (je tu konektor pre pripojenie k cigaretovému zapaľovaču v aute).
• Na niektorých modeloch zariadenia je indikátor nabíjania nastavený na spustenie.

Hmotnosť takéhoto zariadenia na spustenie nie je vyššia ako pol kilogramu. čas plné nabitie  zo siete domácnosti - asi dve až tri minúty. Zariadenia sú vyrábané na superkondenzátoroch (správne meno sú ionistory). Takéto prvky môžu akumulovať veľa energie a udržať časom náboj.

„Ľahký“ s vybitou batériou

Na to potrebujete auto s teplým motorom a dvoma vodičmi. Algoritmus zapaľovača cigariet:

• Na prvom aute (s pracovnou batériou) sa motor zahrieva.
• K mŕtvej batérii druhého vozidla sú od prvého vodiča pripojené dva vodiče. Hlavná vec tu nie je zamieňať pozitívne a negatívne terminály.
• Prvé auto by malo pracovať 10 až 15 minút pri stredných otáčkach motora, aby mierne nabilo vybitú batériu druhého vozidla.
• Teraz môžete naštartovať druhé auto (maximálny čas jedného pokusu je 15 sekúnd a interval medzi pokusmi je najmenej jedna minúta).
• Po naštartovaní motora musíte nechať päť minút bežať päť áut. Potom na druhom aute zapnite vyhrievané sklo alebo rádio. Potom môžete káble odpojiť od batérií.

Štartovacia nabíjačka na naštartovanie motora

Samotné meno hovorí samo za seba. Predtým mnoho „domácich“ vyrobených pre vlastnú potrebu zariadenia na spúšťanie a nabíjanie vybitej batérie. Takéto zariadenie bolo skôr ako elektrické zváranie a malo pôsobivé rozmery - z tohto dôvodu to bolo výlučne stacionárne zariadenie.

Na jadrá tvaru W alebo U boli navinuté dve vinutia:

• Vinutie primárnych sietí na zahrnutie do domácej siete;
• Sekundárne - vinuté hrubším drôtom. Z neho sa odoberie napätie 12 voltov, usmernené pomocou diód a privádza sa do batérie. Sekundárne vinutie zariadenia musí mať dostatočný prúd na posun štartéra a naštartovanie motora. Na VAZ dosiahne prúd spotrebovaný štartérom v čase uvedenia na trh 80 A.

Všetky tieto domáce zariadenia sa postupne stali minulosťou. Dnes je oveľa jednoduchšie kúpiť hotové zariadenie na oživenie vybitej batérie a naštartovanie motora (hľadanie potrebných káblov a jadier transformátora je oveľa ťažšie).

Ako viete, úroveň nabitia automobilovej batérie sa zníži v dôsledku používania ďalších spotrebiteľov energie, napríklad toho istého alarmu alebo zariadení, ako sú navigátory a rekordéry. Preto sa často po dlhšej prestávke vozidla všetky pokusy o naštartovanie motora ukážu ako márne. Čo môžeme povedať o silnom mraze, keď sa riziko zrážky s vybitou batériou niekoľkokrát zvyšuje. Snáď najjednoduchším a najrýchlejším spôsobom, ako tento problém vyriešiť dnes, sú samostatné prenosné nosiče a nabíjačky. Naozaj, prečo požiadajte niekoho, aby sa „rozsvietil“ alebo sa pokúsil naštartovať auto „z tlačného zariadenia“, ak môžete použiť malú elektronickú „pomocnú skrinku“. Takéto zariadenie v podstate predstavuje univerzálnu externú batériu, ktorú je možné použiť ako pomocné napájanie viacerých akcií a ktoré je určené na riešenie širokého spektra úloh - naštartovanie motora, nabíjanie rôznych pomôcok vrátane telefónov, tabletov a dokonca aj prenosných počítačov.

V súčasnosti sú počítadlá automobilov plné rôznych modelov takýchto štartovacích nabíjacích zariadení, ale nie všetky spĺňajú deklarované charakteristiky. Niektoré z nich posúvajú štartér, ale bez výsledku, iné sa vôbec neotáčajú a niektoré sú úplne bezpečné (prehrievajú sa a vytvárajú nebezpečenstvo požiaru). Nie je to však tak dávno, čo sme už hovorili o vlastnostiach týchto prístrojov, ktoré sa počas zložitých testov prejavili inak. Dnes vás chceme upozorniť na jednu z posledných inovácií v tejto sezóne - multifunkčný štartér Carku E-Power-21, ktorý na náš trh dodáva spoločnosť Concept Line. V porovnaní s väčšinou zariadení na trhu, ktoré majú spravidla menovitý štartovací prúd 200 A a špičkový štartovací prúd 400 A, toto zariadenie poskytuje štartovací prúd až 300 A a pri maximálnej rýchlosti - až 600 A. Model navyše môže sa môže pochváliť najväčšou doteraz zabudovanou kapacitou batérie - 18 000 mAh, zatiaľ čo v prípade najbližších analógov toto číslo nepresahuje 14 000 mAh. Energetická náročnosť Carku E-Power-21 je samozrejme najvyššia - 66,6 Wh.

Takéto závideniahodné vlastnosti umožňujú úspešne používať túto univerzálnu externú batériu na naštartovanie benzínových a dieselových motorov osobných automobilov a SUV, a to aj pri úplne vybitých batériách. Priamym dôkazom toho je spotrebiteľský test, ktorý vykonali naši kolegovia z portálu AvtoParad. Testovali dieselový UAZ Patriot s vybitou batériou, ktorá stála niekoľko dní v 15-stupňovom mraze. 2,4-litrový motor tohto SUV používajúci Carku E-Power-21 sa tak naštartoval, ako sa hovorí, s polovičnou obrátkou. Úprimne povedané, odborníci neočakávali taký veľkolepý výsledok od kompaktného zariadenia, ktoré meria veľkosť routeru v miestnosti.

Samostatne je potrebné hovoriť o „inteligentných“ štartovacích kábloch, ktoré sú súčasťou zariadenia. Na našom trhu nemajú analógy, pretože sú vybavené špeciálnym modulom a indikátorom, ktorý vás upozorní na aktuálny stav batérie a čo je dôležité, varuje pred opačnou polaritou. Preto, ak náhle zmeníte polaritu, nemusíte kupovať poistku s poistkou - automatizácia bude riadiť všetko.

Inteligentné káble Carku E-Power-21 sú okrem iného vybavené ochranou proti nadmernému vybitiu, skratu a protiprúdu z generátora do zariadenia po naštartovaní motora. Vo všeobecnosti je táto hádka z hľadiska použiteľnosti úplne bezpečná a, ako sme videli, veľmi účinná. Pre pohodlie pri práci v tme je navyše k dispozícii jasné LED svietidlo s tromi režimami osvetlenia. Pevný prierez drôtov, ako sme už povedali, umožňuje priechod vysokých prúdov, takže ich hroty sú vybavené výkonnými „krokodílmi“ so zväčšenou kontaktnou oblasťou zubov, čo v komplexe prispieva k spoľahlivému naštartovaniu motora.

Ale to nie je všetko. Okrem priamych povinností slúži zariadenie aj ako zdroj energie pre všetky druhy pomôcok - „mobilné telefóny“, tablety, fotoaparáty, MP3 a prehrávače médií. Navyše, na rozdiel od iných nosičov a nabíjačiek, jeho schopnosti sa neobmedzujú iba na konektory USB. Napríklad zariadenie má samostatný výstup 19 V na napájanie notebooku. Okrem toho je k dispozícii výkonný 12 V výkon pri 10 A, ktorý vám umožňuje priame pripojenie pomerne energeticky náročných kempingových jednotiek (povedzme mini-chladnička, vysávač alebo kompresor), pričom spotrebováva prúd najmenej 4 A. To je v porovnaní s Carku E-Power-21 priaznivé od väčšiny štartovacích štartérov, pretože nemajú konektory navrhnuté pre také významné prúdy. Mimochodom, takéto schopnosti tohto zariadenia sú veľmi dôležité z hľadiska jeho použiteľnosti za každého počasia, vďaka čomu je táto externá batéria nevyhnutná nielen v zime, ale aj v lete, napríklad počas dlhých, dlhých ciest alebo krátkych výletov do prírody.

Podľa výrobcu je model Carku E-Power-21 schopný nabíjať mobilný telefón, v závislosti od modelu, 6 až 12-krát, tabletový počítač - asi 2 až 3-krát alebo poskytnúť prenosný počítač s autonómnym napájaním 3 až 3 hodiny. Samotné štartovacie zariadenie, ktoré je úplne vybité, doplní svoju kapacitu maximálne o 7 hodín. Za noc sme to spoplatnili a nasledujúce ráno bude váš elektronický univerzálny asistent opäť pripravený na prácu.