Neodimyum mıknatısları kullanmanın birkaç yolu. Manyetik alanlar HDD'ye zarar verebilir mi? Sabit sürücülerde hangi mıknatıslar var?


Fotoğrafta - hepsi değil! Sadece bu ev yapımı ürünü tasarladığımda "mahkum ettiğim" kişiler!

Bazıları kullanım dışı. Diğerleri sadece modası geçmiş. (Bu arada, kalitede genel bir düşüş eğilimi var: modern sabit diskler oldukça sık arızalanıyor. Bir veya iki gigabaytlık (hatta çok daha az) eskilerin hepsi iyi durumda !!! Ama yapamazsınız artık onları kullan - bilgileri okuma hızları çok düşük ... Ve içlerinde çok az hafıza var. Bu yüzden buna değmez.

Ama atın - el yükselmiyor! Ve sık sık onlardan ne yapılabileceğini veya nasıl kullanılacağını merak ettim...

Web'de, istek üzerine "... bir sabit sürücüden" çoğunlukla bir taşlama taşı oluşturmak için "süper yetenekli" fikirler vardır !!! Ciddi bir görünüme sahip insanlar kasanın nasıl kesileceğini, diskin kendisinin zımpara kağıdı ile yapıştırılacağını ve bir bilgisayar güç kaynağı ile çalışan ve kendi sabit sürücü motorunu kullanarak süper havalı bir bileği taşı yapmayı gösteriyor!

Denemedim... Ama sanırım böyle bir öğütücüde bilemek mümkün olacak..... eh, belki çivi!.... Ve o zaman bile, eğer sert bastırmazsanız !!

Ve şimdi, bunu yaptığımda, sabit disklerde güçlü neodimiyum mıknatıslar olduğunu hatırladım. Ve kaynak işi sırasında "çok fazla kare olmadığı" için, son ev yapımı işin sonunda, neyin çalıştırılabileceğini görmek için hemen sabit sürücülerden birini söktüm)))



Mıknatıs (kırmızı okla gösterdim), sırayla bir vidayla sabitlenen metal bir dirseğe yapıştırılmıştır.


Eski sabit disklerde, mıknatıs bir ve daha büyüktü. Yenilerinde iki tane var. İkincisi aşağıdadır:


İşte disklerimi söktükten sonra elde ettiklerim:



Bu arada disklerin kendileri de ilgimi çekti. Kullanmak için herhangi bir fikri olan varsa, lütfen yorumlarda paylaşın ...


Başlamak için, bu köşeleri kaynak yapmak için bu yöntemi icat etmiş olup olmadığını görmek için ağı aramaya karar verdim?!)))
Evet çıktı! Bu uyarlamaları zaten sabit disklerden yaptılar! Ancak orada, bir kişi metal plakaların arasına mıknatısları vidalarla vidaladığı ahşap bir tahta yerleştirdi. Bu yöntemi birkaç nedenden dolayı hemen reddettim:

İlk olarak, "ark kaynağı + ahşap" kombinasyonu pek iyi değil!

İkincisi, bu karelerin uçlarında oldukça karmaşık bir şekil elde edilir. Ve onları temizlemek çok zor olacak! Ve çok şey üstlenecek. İşte son gönderimden bir fotoğraf örneği. Üzerlerinde zayıf bir mıknatıs var ve o, metalle çalıştıkları bir çalışma tezgahına uzandıktan sonra:


Üçüncüsü, karenin çok geniş uçlarla elde edilmesini sevmedim. Yani bileşenleri kendisinden daha dar olan bazı yapıları kaynak yaparken kullanılamaz.

Bu nedenle, diğer yoldan gitmeye karar verdim. "Tahta" kasada olduğu gibi, gövdenin şablon plakalarını değil, aralarındaki ucu yapmak, ancak bu ucu pürüzsüz ve kapalı hale getirmek.

Önceki bir yayında, tüm mıknatısların, kural olarak kalıcı mıknatıslar için geniş düzlemlerde olan kutuplara sahip olduğunu zaten yazmıştım. Bu kutupları manyetik bir malzeme ile "kapatmak" istenmez, bu yüzden bu kez kasanın yan plakalarını manyetik olmayan bir malzemeden ve uç plakasını manyetik bir malzemeden yapmaya karar verdim! Yani, "tam tersi")))

Peki ihtiyacım olan şey:

1. Eski bilgisayar sabit sürücülerinden neodimyum mıknatıslar.
2. "Manyetik olmayan" paslanmaz çelikten yapılmış plaka (kasa için).
3. İnce manyetik çelik.
4. Kör perçinler.

Öncelikle kasanın imalatını üstlendim. Böyle bir paslanmaz çelik sacım vardı. (Markasını bilmiyorum ama çelik mıknatısa yapışmaz).


Bir çilingir gönyesi yardımıyla, bir öğütücü ile iki dik açılı üçgeni ölçtüm ve kestim:



Onlarda da köşeleri kestim (bu işlemi fotoğraflamayı unuttum). Neden köşeleri kestim, zaten söyledim - kaynağa müdahale etmemek için.

Geniş profilli bir borunun düzlemi üzerine yayılmış bir parça zımpara bezi üzerinde köşelerin tam ayarını manuel olarak yaptım:


Zaman zaman boşlukları meydana koydum ve "ışığa" baktım. Köşeler çıkarıldıktan sonra perçinler için delikler açtım, plakaları bunların içinden M5 vidalarla bağladım ve köşeleri tekrar kontrol ettim! (Burada doğruluk gereksinimleri çok yüksektir ve delik açarken hata yapabilirim).

Ardından, dediğim gibi, karemin sonuna yerleştirmek istediğim manyetik plakanın kendisini yapmaya başladım. Karenin kalınlığını 20 mm yapmaya karar verdim. Yan levhaların 2 mm kalınlıkta olduğu düşünülürse uç levha genişliğinin 16 mm olması gerekmektedir.
Bunu yapmak için iyi manyetik özelliklere sahip ince bir metale ihtiyacım vardı. Arızalı bir bilgisayar güç kaynağından gelen durumda buldum:


Düzleştirerek 16 milimetre genişliğinde bir şerit kestim:




Mıknatısların yerleştirileceği yer burasıdır. Ancak burada bir sorun ortaya çıktı: kavisli bir şekle sahip olan mıknatıslar tabağımın genişliğine sığmıyor....

(Mıknatısların kendileri hakkında biraz. Akustik hoparlörlerin aksine, sabit diskler ferrit değil, sözde neodimyum mıknatıslar kullanır. Çok daha yüksek bir manyetik güce sahiptirler. Ancak aynı zamanda, daha kırılgandırlar - olmalarına rağmen tamamen metal gibi görünürler, nadir toprak metallerinin sinterlenmiş tozundan yapılırlar ve çok kolay kırılırlar.

Mıknatısları çelik plakalardan ayırmadım - onlardan sadece bir çalışma düzlemine ihtiyacım var. Çıkıntılı plakaları bir öğütücü ile ve biraz da mıknatısların kendilerini kestim.



Bu durumda, geleneksel bir aşındırıcı tekerlek (çelik için) kullanılır. Nadir toprak metalleri, oldukça ezilmiş bir durumda havada kendiliğinden tutuşma eğilimindedir. Bu nedenle, paniğe kapılmayın - kıvılcımların "havai fişekleri" beklenenden çok daha güçlü olacaktır.

Sana hatırlatıyorum!!!
Kalıcı mıknatıslar güçlü ısıdan korkar!! Ve özellikle - keskin ısıtma! Bu nedenle, keserken soğutulmaları GEREKİR!
Hemen yanına bir kap su koydum ve küçük bir kesi yaptıktan sonra mıknatısı periyodik olarak suya indirdim.
Böylece mıknatıslar kesilir. Şimdi şeride yerleştirildiler.

Perçin deliklerine uzun M5 vidalar yerleştirip somunlarla sabitledikten sonra, aşağıdaki karmaşık yapıyı şablon plakasının çevresi boyunca büktüm:





Mıknatısların içine yerleştirileceği üzerindedir.

Modern bir sabit disk sürücüsünün (HDD) içi nasıl görünür? Nasıl ayrılır? Parçaların adları nelerdir ve genel bilgi depolama mekanizmasında hangi işlevleri yerine getirirler? Bu ve diğer soruların cevapları aşağıda bulunabilir. Ek olarak, sabit sürücü bileşenlerini açıklayan Rusça ve İngilizce terminolojiler arasındaki ilişkiyi göstereceğiz.

Netlik için, 3,5 inçlik bir SATA sürücüye bir göz atalım. Yepyeni bir terabayt Seagate ST31000333AS olacak. Gine domuzumuzu inceleyelim.


Görünür bir iz modeline, güç ve SATA konektörlerine sahip yeşil vidalı plaka, elektronik kartı veya kontrol kartı (Baskı Devre Kartı, PCB) olarak adlandırılır. Sabit diskin elektronik kontrol işlevlerini yerine getirir. Çalışması, dijital verileri manyetik baskılara yerleştirmek ve talep üzerine geri tanımakla karşılaştırılabilir. Örneğin, kağıt üzerinde metinleri olan çalışkan bir katip olarak. Siyah alüminyum kasa ve içindekiler HDA (Head and Disk Assembly, HDA) olarak adlandırılır. Uzmanlar arasında buna "banka" demek adettendir. İçeriği olmayan gövdeye HDA (taban) da denir.

Şimdi baskılı devre kartını çıkaralım (T-6 yıldız tornavidaya ihtiyacınız olacak) ve üzerine yerleştirilmiş bileşenleri inceleyelim.


Gözünüze çarpan ilk şey, ortada bulunan büyük bir çiptir - çip üzerindeki Sistem (System On Chip, SOC). İki ana bileşeni vardır:

  1. Tüm hesaplamaları yapan merkezi işlem birimi (Merkezi İşlem Birimi, CPU). İşlemci, baskılı devre kartı üzerinde bulunan diğer bileşenleri kontrol etmek ve SATA arabirimi aracılığıyla veri iletmek için giriş-çıkış bağlantı noktalarına (IO bağlantı noktaları) sahiptir.
  2. Okuma/yazma kanalı, okuma işlemi sırasında kafalardan gelen analog sinyali dijital veriye dönüştüren ve yazma işlemi sırasında dijital veriyi analog sinyale kodlayan bir cihazdır. Ayrıca kafaların konumunu da izler. Yani yazarken manyetik görüntüler oluşturuyor ve okurken bunları tanıyor.

Bellek yongası geleneksel bir DDR SDRAM bellektir. Bellek miktarı, sabit disk önbelleğinin boyutunu belirler. Bu devre kartı, teorik olarak sürücüye 32 MB önbellek sağlayan 32 MB Samsung DDR belleğe sahiptir (ve bu tam olarak sabit sürücünün özelliklerinde verilen miktardır), ancak bu tamamen doğru değildir. Gerçek şu ki, bellek mantıksal olarak tampon belleğe (önbellek) ve bellenim belleğine (firmware) bölünmüştür. İşlemcinin bellenim modüllerini yüklemek için bir miktar belleğe ihtiyacı vardır. Bilindiği kadarıyla, yalnızca HGST üreticisi, spesifikasyon sayfasında gerçek önbellek miktarını listeler; Disklerin geri kalanına gelince, gerçek önbellek boyutunu yalnızca tahmin edebiliriz. ATA belirtiminde, derleyiciler önceki sürümlerde belirtilen sınırı 16 megabayta eşit olarak genişletmediler. Bu nedenle, programlar maksimum ses seviyesinden fazlasını görüntüleyemez.

Bir sonraki çip, kafa ünitesini hareket ettiren bir iş mili motoru ve ses bobini denetleyicisidir (Ses Bobini Motoru ve İş Mili Motoru denetleyicisi, VCM ve SM denetleyicisi). Uzmanların jargonunda bu bir "bükülme" dir. Ek olarak, bu çip, işlemciye ve HDA'da bulunan preamplifikatör anahtarlama çipine (preamplifikatör, preamp) güç verilen kart üzerinde bulunan ikincil güç kaynaklarını kontrol eder. Bu, baskılı devre kartındaki ana enerji tüketicisidir. Milin dönüşünü ve kafaların hareketini kontrol eder. Ayrıca, güç kapatıldığında, duran motoru üretim moduna geçirir ve manyetik kafaların düzgün park etmesi için alınan enerjiyi ses bobinine sağlar. VCM denetleyici çekirdeği 100°C'de bile çalışabilir.

Diskin kontrol programının (ürün yazılımı) bir kısmı flash bellekte saklanır (şekilde işaretlenmiştir: Flash). Diske güç verildiğinde, mikrodenetleyici önce kendi içine küçük bir önyükleme ROM'u yükler ve ardından flash çipin içeriğini belleğe yeniden yazar ve RAM'den kod yürütmeye başlar. Doğru kod yüklenmeden, sürücü motoru çalıştırmak bile istemeyecektir. Kartta flaş yongası yoksa, mikrodenetleyiciye yerleştirilmiştir. Modern sürücülerde (bir yerde 2004 ve daha yeni, ancak Seagate etiketli Samsung sabit diskleri bir istisnadır), flash bellek, bu HDA için benzersiz olan ve bir başkasına sığmayacak mekanik ve kafa ayarları kodlarını içeren tablolar içerir. Bu nedenle, "aktarım denetleyicisi" işlemi her zaman ya diskin "BIOS'ta algılanmaması" ile sona erer ya da fabrikanın dahili adına göre belirlenir, ancak yine de verilere erişim vermez. Söz konusu Seagate 7200.11 diski için, flash belleğin orijinal içeriğinin kaybı, ayarların alınması veya tahmin edilmesi mümkün olmayacağından (her durumda, böyle bir teknik) bilgiye erişimin tamamen kaybedilmesine yol açar. yazar tarafından bilinmiyor).

R.Lab youtube kanalında, bir kartı arızalı bir karttan çalışan bir karta yeniden lehimlemenin birkaç örneği vardır:
PC-3000 HDD Toshiba MK2555GSX PCB değişimi
PC-3000 HDD Samsung HD103SJ PCB değişimi

Şok sensörü, disk için tehlikeli olan sallanmaya tepki verir ve bununla ilgili olarak VCM denetleyicisine bir sinyal gönderir. VCM hemen kafaları park eder ve diskin dönmesini durdurabilir. Teorik olarak, bu mekanizma sürücüyü ek hasarlardan korumalıdır, ancak pratikte çalışmaz, bu nedenle diskleri düşürmeyin. Düşerken bile iş mili motoru sıkışabilir, ancak bunun hakkında daha sonra konuşacağız. Bazı disklerde, titreşim sensörü en ufak mekanik titreşimlere tepki vererek artırılmış bir duyarlılığa sahiptir. Sensörden alınan veriler, VCM kontrolörünün kafaların hareketini düzeltmesini sağlar. Ana olana ek olarak, bu tür disklere iki ek titreşim sensörü takılmıştır. Kartımızda ek sensörler lehimlenmemiştir ancak bunlar için yerler vardır - bunlar şekilde "Titreşim sensörü" olarak belirtilmiştir.

Tahtada başka bir koruyucu cihaz var - geçici voltaj bastırma (TVS). Anakartı güç dalgalanmalarından korur. Güç dalgalanması sırasında, TVS yanarak toprağa kısa devre oluşturur. Bu kartta iki TVS, 5 ve 12 volt vardır.

Daha eski sürücülerin elektroniği daha az entegreydi ve her işlev bir veya daha fazla yongaya bölünmüştü.


Şimdi HDA'yı düşünün.


Tahtanın altında motor ve kafaların kontakları bulunur. Ek olarak, disk gövdesi üzerinde küçük, neredeyse algılanamayan bir delik (nefes deliği) vardır. Basıncı eşitlemeye yarar. Birçok kişi sabit sürücünün içinde bir boşluk olduğunu düşünür. Aslında öyle değil. Yüzeyin üzerindeki kafaların aerodinamik kalkışı için havaya ihtiyaç vardır. Bu delik, diskin muhafazanın içindeki ve dışındaki basıncı eşitlemesini sağlar. İçeride bu delik, toz ve nem parçacıklarını tutan bir nefes filtresi ile kaplıdır.

Şimdi koruma alanının içine bakalım. Disk kapağını çıkarın.


Kapağın kendisi özel bir şey değil. Tozu dışarıda tutmak için lastik contalı çelik bir levhadan başka bir şey değil. Son olarak, muhafaza alanının doldurulmasını düşünün.


Bilgiler, "krep" olarak da adlandırılan disklerde, manyetik yüzeylerde veya plakalarda (plakalarda) depolanır. Veriler her iki tarafta da kaydedilir. Ancak bazen kafa taraflardan birine takılmaz veya kafa fiziksel olarak bulunur, ancak fabrikada devre dışı bırakılır. Fotoğrafta en yüksek numaralı başa karşılık gelen üst plakayı görüyorsunuz. Plakalar parlatılmış alüminyum veya camdan yapılmıştır ve aslında üzerinde verilerin depolandığı bir ferromanyetik madde dahil olmak üzere çeşitli bileşimlerden oluşan birkaç katmanla kaplanmıştır. Plakaların arasında ve üstlerinde ayırıcı veya ayırıcı (sönümleyici veya ayırıcı) adı verilen özel ekler görüyoruz. Hava akışlarını eşitlemek ve akustik gürültüyü azaltmak için gereklidirler. Kural olarak, alüminyum veya plastikten yapılırlar. Alüminyum ayırıcılar, muhafaza alanındaki havayı soğutmada daha başarılıdır. Aşağıda, bir HDA içindeki bir hava akışı modelinin bir örneği bulunmaktadır.


Plaka ve seperatörlerin yandan görünüşü.


Okuma-yazma kafaları (kafalar), manyetik ana ünite veya HSA'nın (Head Stack Assembly, HSA) braketlerinin uçlarına takılır. Park bölgesi, iş mili durdurulduğunda sağlam bir diskin kafalarının olması gereken alandır. Bu disk ile park bölgesi fotoğrafta görüldüğü gibi mile daha yakın yerleştirilmiştir.


Bazı sürüşlerde park etme işlemi plakaların dışında bulunan özel plastik park alanlarında yapılmaktadır.


Western Digital 3,5” Sürücü Park Pedi

Kafalar plakaların içine park edilmişse, manyetik kafa bloğunu çıkarmak için özel bir alet gerekir, bu olmadan BMG'yi hasar görmeden çıkarmak çok zordur. Harici park için, kafaların arasına uygun boyutta plastik borular sokabilir ve bloğu çıkarabilirsiniz. Bununla birlikte, bu durum için çektirmeler de vardır, ancak bunlar daha basit bir tasarıma sahiptir.

Bir sabit disk, hassas bir konumlandırma mekanizmasıdır ve düzgün çalışması için çok temiz hava gerektirir. Kullanım sırasında, sabit sürücünün içinde mikroskobik metal ve yağ parçacıkları oluşabilir. Diskin içindeki havanın anında temizlenmesi için devridaim filtresi vardır. Bu, sürekli olarak en küçük parçacıkları toplayan ve yakalayan yüksek teknoloji ürünü bir cihazdır. Filtre, plakaların dönmesiyle oluşan hava akışlarının yolundadır.


Şimdi üstteki mıknatısı çıkaralım ve altında neyin saklı olduğunu görelim.


Sabit sürücüler çok güçlü neodimyum mıknatıslar kullanır. Bu mıknatıslar o kadar güçlüdür ki kendi ağırlıklarının 1.300 katını kaldırabilirler. Bu yüzden parmağınızı mıknatıs ile metal veya başka bir mıknatıs arasına koymayın - darbe çok hassas olacaktır. Bu fotoğraf BMG sınırlayıcılarını göstermektedir. Görevleri, kafaların hareketini sınırlamak ve onları plakaların yüzeyinde bırakmaktır. Farklı modellerin BMG sınırlayıcıları farklı şekilde düzenlenmiştir, ancak her zaman iki tane vardır, bunlar tüm modern sabit disklerde kullanılır. Sürücümüzde ikinci sınırlayıcı alt mıknatısta yer almaktadır.

İşte orada görebilecekleriniz.


Burada manyetik kafa bloğunun bir parçası olan bobini (ses bobini) de görüyoruz. Bobin ve mıknatıslar VCM sürücüsünü (Ses Bobini Motoru, VCM) oluşturur. Tahrik ve manyetik kafa bloğu, kafaları hareket ettiren bir cihaz olan bir konumlayıcı (aktüatör) oluşturur.

Karmaşık şekilli siyah bir plastik parçaya mandal (aktüatör mandalı) adı verilir. İki tipte gelir: manyetik ve hava (hava kilidi). Manyetik, basit bir manyetik mandal gibi çalışır. Serbest bırakma, bir elektriksel dürtü uygulanarak gerçekleştirilir. Hava mandalı, iş mili motoru, hava basıncının mandalı ses bobini yolundan dışarı itmesine yetecek kadar yükseldikten sonra BMG'yi serbest bırakır. Mandal, kafaların çalışma alanına uçmasını önler. Herhangi bir nedenle mandal işleviyle baş edemediyse (disk açıkken düşürüldü veya vuruldu), o zaman kafalar yüzeye yapışacaktır. 3,5" diskler için, motorun daha yüksek gücü nedeniyle müteakip dahil etme kafaları basitçe yırtacaktır. Ancak 2.5 "motor gücü daha azdır ve yerli kafaları" esaretten "serbest bırakarak verileri kurtarma şansı oldukça yüksektir.

Şimdi manyetik kafa bloğunu çıkaralım.


BMG'nin hareketinin doğruluğu ve düzgünlüğü, hassas bir yatakla desteklenir. Alüminyum alaşımdan yapılmış BMG'nin en büyük kısmına genellikle dirsek veya külbütör (kol) denir. Rocker'ın sonunda bir yaylı süspansiyon üzerinde kafalar bulunur (Kafalar Gimbal Tertibatı, HGA). Genellikle başlıklar ve külbütör kolları farklı üreticiler tarafından sağlanır. Esnek bir kablo (Esnek Baskılı Devre, FPC), kontrol kartıyla eşleşen pede gider.

BMG'nin bileşenlerini daha ayrıntılı olarak ele alın.

Bir kabloya bağlı bir bobin.


Rulman.


Aşağıdaki fotoğraf BMG kontaklarını göstermektedir.


Conta (conta) bağlantının sızdırmazlığını sağlar. Böylece hava sadece basınç eşitleme deliğinden diskin ve ana ünitenin içine girebilir. Bu disk üzerindeki kontaklar oksidasyonu önlemek için ince bir altın tabakası ile kaplanmıştır. Ancak elektronik kartın yan tarafında, genellikle HDD'nin arızalanmasına neden olan oksidasyon meydana gelir. Temas noktalarındaki oksidasyonu bir silgi (silgi) ile kaldırabilirsiniz.


Bu klasik bir rocker tasarımıdır.


Yaylı askıların uçlarında bulunan küçük siyah parçalara sürgü denir. Birçok kaynak, sürgülerin ve kafaların bir ve aynı olduğunu belirtir. Aslında kaydırıcı, kafayı manyetik disklerin yüzeyinin üzerine kaldırarak bilgilerin okunmasına ve yazılmasına yardımcı olur. Modern sabit disklerde, kafalar yüzeyden 5-10 nanometre uzaklıkta hareket eder. Karşılaştırıldığında, bir insan saçının çapı yaklaşık 25.000 nanometredir. Kaydırıcının altına herhangi bir parçacık girerse, sürtünme ve arıza nedeniyle kafaların aşırı ısınmasına neden olabilir, bu nedenle mahfazanın içindeki havanın saflığı çok önemlidir. Ayrıca toz çiziklere neden olabilir. Bunlardan, manyetik diske yapışan ve yeni çiziklere neden olan, ancak zaten manyetik olan yeni toz parçacıkları oluşur. Bu, diskin hızla çiziklerle kaplanmasına veya jargonda "kesilmesine" yol açar. Bu durumda, ne ince manyetik katman ne de manyetik kafalar artık çalışmaz ve sabit disk çarpar (ölüm klik).

Başlığın okuma ve yazma öğeleri kaydırıcının sonunda bulunur. O kadar küçüktürler ki ancak iyi bir mikroskopla görülebilirler. Aşağıda, mikroskoptan çekilmiş bir fotoğraf örneği (sağda) ve başın yazma ve okuma öğelerinin göreli konumunun şematik bir temsili (solda) yer almaktadır.


Kaydırıcının yüzeyine daha yakından bakalım.


Gördüğünüz gibi kaydırıcının yüzeyi düz değil, aerodinamik oluklara sahip. Kaydırıcının uçuş yüksekliğini dengelemeye yardımcı olurlar. Kaydırıcının altındaki hava bir hava yastığı oluşturur (Hava Yatak Yüzeyi, ABS). Hava yastığı, kaydırıcının uçuşunu gözleme yüzeyine neredeyse paralel tutar.

İşte başka bir kaydırıcı görüntüsü.


Kafa temasları burada açıkça görülebilir.

Bu, BMG'nin henüz tartışılmayan bir başka önemli parçasıdır. Buna preamplifikatör (preamplifikatör, preamp) denir. Preamplifikatör, kafaları kontrol eden ve onlara gelen veya onlardan gelen sinyali yükselten bir çiptir.


Preamplifikatör, çok basit bir nedenle doğrudan BMG'de bulunur - kafalardan gelen sinyal çok zayıftır. Modern sürücülerde, 1 GHz'den daha yüksek bir frekansa sahiptir. Ön yükselticiyi koruma alanından çıkarırsanız, böyle zayıf bir sinyal kontrol panosuna giderken güçlü bir şekilde zayıflatılacaktır. Çalışma sırasında önemli ölçüde ısındığından, yarı iletken bir amplifikatörün çalışmasını imkansız kıldığından, bir amplifikatörü doğrudan kafaya monte etmek imkansızdır; bu kadar küçük boyutlardaki vakum tüplü amplifikatörler henüz icat edilmemiştir.

Ön amfiden kafalara (sağda) muhafaza alanından (solda) daha fazla iz çıkıyor. Gerçek şu ki, bir sabit disk aynı anda birden fazla kafayla (bir çift yazma ve okuma öğesi) çalışamaz. Sabit disk, ön yükselticiye sinyaller gönderir ve sabit diskin o anda erişmekte olduğu kafayı seçer.

Kafalar hakkında bu kadar yeter, diski daha fazla sökelim. Üst ayırıcıyı çıkarın.

İşte göründüğü gibi.


Bir sonraki fotoğrafta, üst ayırıcı ve kafa tertibatı çıkarılmış halde muhafaza alanını görebilirsiniz.


Alt mıknatıs görünür hale geldi.

Şimdi sıkıştırma halkası (plaka kelepçesi).


Bu halka, plaka istifini bir arada tutar ve birbirlerine göre hareket etmelerini engeller.

Krepler bir mile (iğ göbeği) dizilir.


Artık hiçbir şey pankekleri tutmadığına göre üst pankeki çıkaralım. İşte altında ne var.


Artık kafalar için boşluğun nasıl oluşturulduğu açık - krepler arasında ara halkalar var. Fotoğraf, ikinci gözleme ve ikinci ayırıcıyı göstermektedir.

Ara halkası, manyetik olmayan alaşım veya polimerlerden yapılmış yüksek hassasiyetli bir parçadır. Hadi çıkaralım.


HDA'nın altını incelemek için diğer her şeyi diskten çıkaralım.


Basınç eşitleme deliği böyle görünüyor. Doğrudan hava filtresinin altında bulunur. Filtreye daha yakından bakalım.

Dış hava zorunlu olarak toz içerdiğinden, filtre birkaç katmana sahiptir. Sirkülasyon filtresinden çok daha kalındır. Bazen hava nemi ile mücadele etmek için silika jel parçacıkları içerir. Ancak, sabit sürücü suya konulursa filtreden içeri çekilir! Ve bu, içeri giren suyun temiz olacağı anlamına gelmez. Manyetik yüzeylerde tuzlar kristalleşir ve plaka yerine zımpara kağıdı sağlanır.

İş mili motoru hakkında biraz daha. Şematik olarak, tasarımı şekilde gösterilmiştir.


Mil göbeğinin içine kalıcı bir mıknatıs sabitlenmiştir. Manyetik alanı değiştiren stator sargıları, rotorun dönmesine neden olur.


Bilyalı yataklı ve hidrodinamik (Fluid Dynamic Bearing, FDB) olmak üzere iki tip motor vardır. Bilyalı rulmanlar 10 yılı aşkın bir süre önce kullanımdan kaldırıldı. Bu, yüksek bir vuruşa sahip olmalarından kaynaklanmaktadır. Hidrodinamik bir rulmanda salgı çok daha düşüktür ve çok daha sessiz çalışır. Ancak birkaç dezavantajı da var. Birincisi, sıkışabilir. Toplarda bu fenomen oluşmadı. Rulmanlar arızalanırsa yüksek bir ses çıkarmaya başladı, ancak bilgiler en azından yavaş okundu. Şimdi, bir kama yatağı söz konusu olduğunda, tüm diskleri çıkarmak ve servis verilebilir bir iş mili motoruna takmak için özel bir alet kullanmanız gerekir. İşlem çok karmaşıktır ve nadiren başarılı veri kurtarmaya yol açar. Eksene etki eden ve eksenin bükülmesine yol açan Coriolis kuvvetinin büyük değeri nedeniyle, ani konum değişikliğinden bir kama ortaya çıkabilir. Örneğin kutu içeriğinde harici 3.5” sürücüler bulunmaktadır. Kutu dikey olarak durdu, dokundu, yatay olarak düştü. Görünüşe göre uzağa uçmamış mı?! Ama hayır - motorun takozu ve hiçbir bilgi alınamıyor.

İkinci olarak, yağlayıcı hidrodinamik yataktan dışarı sızabilir (orada sıvıdır, bilyeli yataklar tarafından kullanılan jel yağlayıcının aksine oldukça fazladır) ve manyetik plakalara bulaşabilir. Yağlayıcının manyetik yüzeylere bulaşmasını önlemek için, manyetik özelliği olan ve manyetik tuzakları olan partiküllere sahip bir yağlayıcı kullanılır. Ayrıca olası sızıntının olduğu yerin çevresinde bir emme halkası kullanırlar. Diskin aşırı ısınması sızıntıya katkıda bulunur, bu nedenle çalışma sıcaklık rejimini izlemek önemlidir.


Rusça ve İngilizce terminoloji arasındaki bağlantının netleştirilmesi Leonid Vorzhev tarafından yapılmıştır.


2018 Güncellemesi, Sergey Yatsenko

Orijinaline bağlantı sağlanması koşuluyla yeniden basım veya alıntı yapılmasına izin verilir

Çoğu zaman kullanıcılar elektronik cihazların yanında duran mıknatıslara karşı temkinli davranırlar. Birisi bize söyledi veya biz kendimiz gördük: bu şeyler görüntüyü kolayca bozabilir ve hatta pahalı cihazları kalıcı olarak bozabilir. Ancak tehdit gerçekten o kadar büyük mü?

Durumu hayal edin: mıknatıslar bir çocuğa hediye olarak satın alındı. Bir saatten daha kısa sürede, bunlar bilgisayarın yanında, akıllı telefonun yanında, TV'nin yanında ... Aylarca babanın maaşı tehdit altında. Ailenin babası "mıknatısları" seçer ve onları en uzak rafa atar ama sonra şöyle düşünür: belki de her şey o kadar korkutucu değildir?

DigitalTrends muhabiri Simon Hill'in başına gelen de tam olarak buydu. Gerçeği aramak için uzmanlara başvurmaya karar verdi.

Matt Newby, first4magnets:

"İnsanlar eski elektronik cihazlardan - örneğin, manyetik alanlara duyarlı CRT monitörler ve televizyonlar - bu tür fikirlere sahipler. Bu cihazlardan birinin yanına güçlü bir mıknatıs yerleştirirseniz görüntüyü bozabilirsiniz. Neyse ki modern televizyonlar ve monitörler o kadar hassas değil.”

Peki ya akıllı telefonlar?

“Her gün karşılaştığınız mıknatısların büyük çoğunluğu, hatta çok güçlü olanları bile akıllı telefonunuzu olumsuz etkilemeyecektir. Aslında, aynı anda önemli işlevlerden sorumlu birkaç çok küçük mıknatıs da içerir. Örneğin, kablosuz manyetik indüksiyon şarjı kullanılıyor.”

Ama rahatlamak için çok erken. Matt, manyetik alanların dijital pusula ve manyetometre gibi bazı sensörleri etkilemeye devam edebileceği konusunda uyarıyor. Ve akıllı telefonunuza güçlü bir mıknatıs getirirseniz, çelik bileşenler mıknatıslanacaktır. Zayıf mıknatıslar haline gelecekler ve pusulanın doğru şekilde kalibre edilmesini engelleyeceklerdir.

Pusula kullanma ve bunun seni ilgilendirmediğini mi düşünüyorsun? Sorun şu ki, diğer, bazen çok gerekli uygulamalar buna ihtiyaç duyuyor. Örneğin, akıllı telefonun uzayda yönünü belirlemek için Google Haritalar pusulası gereklidir. Dinamik oyunlarda da gereklidir. En yeni iPhone modellerinin sahipleri için mıknatıslar fotoğraf çekmeye bile müdahale edebilir - sonuçta akıllı telefon optik görüntü sabitleme kullanır. Bu nedenle Apple, resmi kılıf üreticilerine ürünlerine mıknatıs ve metal bileşenler eklemelerini önermez.

Sırada sabit diskler var.

Mıknatısların HDD'nin içeriğini basitçe yok ettiği fikri bugün hala çok popüler. Ana karakter Walter White'ın devasa bir elektromıknatısla kendi üzerindeki dijital kiri yok ettiği kült dizi Breaking Bad'den bir bölümü hatırlamak yeterli. Matt tekrar konuşuyor:

"Manyetik olarak kaydedilen veriler mıknatıslar tarafından zarar görebilir; buna kasetler, disketler, VHS kasetler ve plastik kartlar dahildir."

Ve yine de - Bryan Cranston karakterinin gerçek hayatta olması mümkün mü?

"Bir sabit diski doğrudan sürücünün yüzeyine getirirseniz, inanılmaz güçlü bir mıknatısla bir sabit sürücüye zarar vermeniz teorik olarak mümkündür. Ancak sabit disklerin içinde neodimiyum mıknatıslar bulunur... normal boyuttaki bir mıknatıs onlara zarar vermez. Örneğin, PC'nizin sistem biriminin dışına mıknatıs takarsanız, bunun sabit sürücü üzerinde hiçbir etkisi olmaz."

Ve dizüstü bilgisayarınız veya PC'niz bir SSD üzerinde çalışıyorsa, endişelenecek bir şey yok:

"Flash sürücüler ve SSD'ler, güçlü statik manyetik alanlardan bile etkilenmez."

Uzman, evde mıknatıslarla çevriliyiz diyor. Her bilgisayarda, hoparlörde, televizyonda, motorda, akıllı telefonda kullanılırlar. Onlarsız modern yaşam kesinlikle imkansız olurdu.

Belki de güçlü neodimyum mıknatısların yarattığı ana tehlike, küçük bir çocuk tarafından yutulma tehlikesidir. Matt, aynı anda birkaç tane yutarsanız, bağırsak duvarları aracılığıyla birbirlerini çekecekleri konusunda uyarıyor. Buna göre, çocuk peritonitten (karın boşluğunun iltihabı - ed.) ve dolayısıyla acil cerrahi müdahaleden kaçınamaz.

"Mitleri Yok Etmek" - bu bölüm, bilgi teknolojisi dünyasında kök salmış en yaygın mitlere ayrılmıştır. CHIP test laboratuvarının editörleri, kurguyu gerçeklerden ayırmanıza yardımcı olacaktır.

Pek çok insan, normal bir mıknatısın bir bilgisayara veya sabit sürücüye yaklaşması durumunda verilerin kaybolacağına inanır.

Bu doğru mu.

Bu görüş, 5.25 inç ve 3.5 inçlik disketlerin yaygın olarak kullanılmasıyla yayıldı. Mıknatıslar gerçekten de bu depolama ortamlarının yakınına getirilmemeli: tüm verileri yok etmek için üç santimetrelik bir mesafe bile yeterliydi. Bununla birlikte, güçlü bir manyetik alana sahip neodimyum mıknatıslar bile sabit diskler için herhangi bir tehlike oluşturmaz. 1 TB veya daha fazla kapasiteli modern sabit diskler, demir oksit ve kobalt bazlı bir manyetik tabaka ile kaplanmış iki ila dört plakadan oluşur. Plakalarla ilgili bilgiler, diskin iki mıknatıslanma durumuna sahip olabilen küçük alanlarında (alanlarında) bulunur - 0 veya 1. Modern HDD'lerdeki bilgi bitleri dikey alanlarda saklanır. Dikey kayıt adı verilen bu yöntem, santimetre kare başına 19 GB'a kadar bilgi kaydetmenizi sağlar.


Manyetik alanlar HDD'ye veri okuma ve yazma, kafayı plaka üzerinde yalnızca 10 nm mesafede hareket ettirerek yapılır. Bu eleman bir elektromıknatıs gibi çalışır ve etki alanlarının mıknatıslandığı güçlü bir alan oluşturur.

Dolayısıyla, etki alanlarındaki bilgilerin yazılmasını veya silinmesini mümkün kılan manyetik alanlardır.

Peki o zaman sıradan bir mıknatıs neden herhangi bir tehlike oluşturmuyor? Gerçek şu ki, plakalar o kadar güçlü bir şekilde mıknatıslanmıştır ki, yalnızca endüksiyonu 0,5 Tesla'nın üzerinde olan çok güçlü alanlar, HDD'nin çalışmasını olumsuz etkileyebilir. Manyetik alanın gücü nesneden uzaklaştıkça azaldığından, zaten birkaç milimetrelik bir mesafede ihmal edilebilir bir değere düşer. Bu nedenle, HDD'ye getirilen mıknatıslar, sabit diskte depolanan bilgileri etkileyemeyecek kadar zayıftır.

Bir nesneden 10 mm uzaklıkta 200 kg'lık bir yapışma gücüne sahip bir neodimiyum mıknatıs bile, yalnızca 0,3 Tesla'ya eşit manyetik indüksiyonlu bir alan oluşturur. Bununla birlikte, çalışan bir sabit diskin yanına bir mıknatıs getirilirse, okuma / yazma kafasını yana doğru saptırabileceği veya tablaya değmesine neden olabileceği anlaşılmalıdır. Bu, yazma hatalarıyla ve dolayısıyla veri kaybıyla doludur.